Pintura de naves industriales en Leganés
Que no te pinten encima del óxido de siempre
Pintamos naves industriales en Leganés, muchas fabriles reconvertidas a almacén. El precio sale de medir: superficie, altura y estado del soporte.
Gratis · Sin compromiso · Te llamamos en menos de 24 h
30
Años en el oficio
+1.200
Obras entregadas
REA
Inscritos y con seguro de RC
24h
Y tienes el precio
- Presupuesto cerrado, sin sorpresas
- Contrato por escrito antes de empezar
- Presupuesto gratis y sin compromiso en menos de 24 h
- Tramitamos la licencia de obra
Qué incluye
Pintura de naves industriales en Leganés
Estructura metálica y cerchas
Limpiamos el soporte, tratamos el óxido de los apoyos y aplicamos el esquema de pintura que toca, con plataforma elevadora propia para naves que van de 3,80 a más de 11 metros de altura útil según el edificio.
Naves fabriles reconvertidas a almacén
En Nuestra Señora de Butarque muchas naves fabriles de los primeros años del polígono funcionan hoy como almacén de distribución alimentaria; revisamos el estado real del soporte antes de dar el esquema de pintura por bueno.
Suelo de hormigón con epoxi
Para naves con tránsito de carretillas y palés, aplicamos epoxi sobre el hormigón, con el tiempo de curado necesario antes de volver a cargar peso.
Fachada, cubierta y señalización
Repintamos el cerramiento exterior, revisamos la cubierta antes de pintar y señalizamos viales y zonas de carga dentro de la misma obra.
Trabajos
Una foto vale más que mil palabras
Cómo trabajamos
De la llamada a las llaves, en cuatro pasos
- Paso 01
Vamos a ver la nave
Quedamos el día que te venga bien en Leganés, medimos y escuchamos qué quieres hacer. La visita es gratis y no te compromete a nada.
- Paso 02
Te pasamos el precio cerrado
En menos de 24 horas tienes el presupuesto por escrito, con las partidas detalladas. El precio que firmas es el que pagas.
- Paso 03
Ponemos fecha de inicio y de entrega
Antes de tocar nada firmamos contrato con las fechas dentro. Sabes qué día empezamos y qué día vuelves a tener la nave a pleno rendimiento.
- Paso 04
Ejecutamos y te la dejamos limpia
según superficie de obra con equipo propio, sin subcontratar, y un responsable al que llamar. Al terminar, limpieza y garantía por escrito.
Por qué nosotros
Lo que te llevas además de la obra
-
El precio se cierra antes de empezar
Presupuesto por escrito y contrato firmado antes de tocar nada. Si a mitad de obra decides añadir algo, te decimos lo que cuesta antes de hacerlo.
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Del papeleo nos encargamos nosotros
Tramitamos nosotros el permiso que corresponda en el ayuntamiento según el alcance de la obra. No tienes que pisar una ventanilla ni enterarte de qué hace falta pedir.
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Equipo propio, no subcontratas
Albañiles, fontaneros, electricistas y pintores de la casa. La misma gente de principio a fin, y un responsable de obra al que llamar.
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Garantía por escrito al terminar
La obra se entrega limpia y con garantía documentada. Si algo falla después, volvemos nosotros: no hay que buscar a quién reclamar.
-
30 años y más de 1.200 obras
Llevamos desde los años noventa pintando en Valdemoro y la zona sur de Madrid y La Sagra toledana, en vivienda y en nave. Miramos el estado del soporte antes de presupuestar, que es donde se van los plazos.
-
Seguro de responsabilidad civil e inscritos en el REA
Registro de Empresas Acreditadas del sector de la construcción, obligatorio para trabajar en obra y que buena parte de la competencia no tiene. Puedes pedirnos el número.
¿Cuánto te costaría a ti?
Vamos a la nave en Leganés, la medimos y te lo decimos por escrito. Sin compromiso y sin que tengas que decidir nada ese día.
Respuesta en menos de 24 h · Presupuesto cerrado antes de empezar
Precios 2026
¿Cuánto cuesta pintar una nave industrial en Leganés en 2026?
Estas son las horquillas con las que trabajamos en Leganés. El precio de tu obra sale de la visita, y a partir de ahí no se mueve.
- La superficie real de paredes, estructura y cubierta
- La altura libre de la nave, de 3,80 a más de 11 metros según el edificio
- El estado del soporte y si hace falta sanear óxido antes de pintar, frecuente en naves fabriles antiguas
- Si la nave está en funcionamiento o se puede parar durante la obra
- El tipo de acabado, pintura plástica, esmalte para estructura o epoxi para el suelo
Se mide en visita y el precio sale cerrado y por escrito, sin compromiso.
Por qué varía el precio en Leganés
En Nuestra Señora de Butarque, con naves fabriles de origen antiguo reconvertidas a almacén, lo que más pesa en el presupuesto es el estado del soporte y el óxido acumulado en la estructura; con alturas útiles de 3,80 a más de 11 metros según el edificio, la altura libre es el otro factor que más varía el coste de un edificio a otro dentro del mismo polígono.
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Preguntas frecuentes
Dudas sobre pintura de naves industriales en Leganés
Las dudas que más nos llegan, contestadas sin rodeos. Si te falta la tuya, pregúntala y te responde una persona.
Escríbenos¿Trabajáis en naves fabriles antiguas de Nuestra Señora de Butarque?
Sí. Muchas naves de Butarque son fábricas de los primeros años del polígono reconvertidas hoy en almacén de distribución alimentaria, y suelen tener más óxido acumulado en la estructura del que se ve a simple vista; lo comprobamos en la visita antes de dar precio.
¿Hay que contar con la entidad de conservación del polígono para la obra?
En los polígonos con convenio de conservación con el ayuntamiento, la entidad urbanística suele ser interlocutora para obras que afectan a fachada o zonas comunes. Lo revisamos contigo antes de empezar para no encontrarnos con un trámite a mitad de obra.
¿Trabajáis en altura con medios propios en Leganés?
Sí. Las naves de Leganés van de 3,80 a más de 11 metros de altura útil según el edificio, y llevamos plataforma elevadora propia, así que no dependemos de alquilarla ni de esperar a que otro la monte.
¿Cuánto cuesta pintar una nave en Leganés?
No damos un precio por metro cuadrado sin ver la nave. Lo que mueve el coste es la superficie real, la altura libre, el estado del soporte y si hay que sanear óxido antes. Vamos, medimos y te damos el precio cerrado por escrito.
¿Qué pasa si al picar aparece más óxido del esperado en una nave antigua?
Te lo decimos antes de tratarlo, con el coste que supone, y solo seguimos si lo confirmas. El presupuesto cerrado no sube por sorpresa; si algo cambia a mitad de obra, hablamos contigo primero.
¿Pintáis también el suelo si la nave tiene tránsito de carretillas?
Sí, con epoxi sobre el hormigón, que aguanta el paso y la limpieza con maquinaria. Necesita el suelo seco y libre, y un tiempo de curado antes de volver a cargar peso.
¿Podéis trabajar en Prado Overa o Polvoranca igual que en Butarque?
Sí, el planteamiento es el mismo en los tres polígonos: visitamos la nave, medimos y damos precio cerrado según la superficie, la altura y el estado del soporte de ese edificio en concreto.
¿El presupuesto es cerrado también en Leganés?
Sí. Se mide la nave, se detallan las partidas y se firma antes de tocar nada. Si a mitad aparece algo que no estaba a la vista, se te dice el coste antes de hacerlo, nunca después.
¿En cuánto tiempo dais el presupuesto?
En menos de 24 horas tras la visita, que es gratuita y sin compromiso. El presupuesto llega por escrito y con garantía propia al terminar la obra.
Presupuesto en Leganés
Gratis, cerrado por escrito y en menos de 24 h. Del permiso que haga falta nos ocupamos nosotros.
En detalle
Cómo son los polígonos de Leganés
Leganés tiene tres polígonos con historias distintas. Nuestra Señora de Butarque es el más antiguo del municipio: llegó a tener más de 200 empresas, unas 50 de ellas fábricas, y hoy lo dominan mayoristas de distribución alimentaria y servicios, es decir, naves fabriles reconvertidas a almacén, sobre casi 1,3 millones de m².
Los anuncios de naves de la zona muestran alturas útiles muy dispares, de 3,80 a 11,30 metros, señal de la mezcla de naves antiguas y renovadas que conviven en el mismo polígono. Prado Overa es un polígono pequeño y privado, y Polvoranca completa el municipio.
Ver el detalle de la obra en LeganésOcultar el detalle
El ayuntamiento mantiene convenios de conservación con las entidades urbanísticas de los polígonos, así que en muchos casos hay una entidad de conservación que es interlocutor para una obra, y conviene contar con ella antes de empezar.
En Leganés, lo primero que miramos al entrar en una nave de Nuestra Señora de Butarque es la estructura, porque muchas son fábricas de los primeros años del polígono que hoy funcionan como almacén de distribución alimentaria o de servicios, y el óxido acumulado en los apoyos suele ser mayor del que se ve desde el suelo. Butarque llegó a tener más de 200 empresas, unas 50 de ellas fabriles, y esa mezcla de edificios antiguos y renovados explica por qué los anuncios de naves de la zona muestran alturas útiles tan dispares, de 3,80 a 11,30 metros: cada nave pide un medio de trabajo distinto, de plataforma de tijera a brazo articulado.
Si el polígono tiene convenio de conservación con el ayuntamiento, antes de empezar hablamos con la entidad urbanística correspondiente, porque suele ser el interlocutor para obras que tocan fachada o zonas comunes, y así evitamos un trámite a mitad de obra. En Prado Overa y Polvoranca el planteamiento es el mismo, aunque sean polígonos más pequeños: visitamos, medimos y presupuestamos cada nave según su estado real.
El orden de trabajo es siempre el mismo: saneado del soporte, estructura y cerchas, paredes y cerramiento, suelo con epoxi si hace falta, y señalización si toca. Te damos el presupuesto cerrado y por escrito antes de tocar nada.
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