Pintura de naves industriales en Móstoles
Presupuesto cerrado, sin sorpresas a mitad de obra
Pintamos naves industriales en Móstoles, en Los Rosales y La Fuensanta. El precio sale de medir: superficie, altura y estado del soporte, sin recargo por acceso.
Gratis · Sin compromiso · Te llamamos en menos de 24 h
30
Años en el oficio
+1.200
Obras entregadas
REA
Inscritos y con seguro de RC
24h
Y tienes el precio
- Presupuesto cerrado, sin sorpresas
- Contrato por escrito antes de empezar
- Presupuesto gratis y sin compromiso en menos de 24 h
- Tramitamos la licencia de obra
Qué incluye
Pintura de naves industriales en Móstoles
Estructura metálica y cerchas
Limpiamos el soporte, tratamos el óxido de los apoyos y aplicamos el esquema de pintura que corresponde a la estructura, con plataforma elevadora propia para trabajar en altura sin depender de alquilar el equipo.
Suelo de hormigón con epoxi
En naves con tránsito de carretillas, aplicamos epoxi sobre el hormigón, con el tiempo de curado necesario antes de volver a cargar peso.
Fachada y cubierta
Repintamos el cerramiento exterior y trabajamos en cubierta cuando el estado de la chapa lo permite; si hace falta reparar antes de pintar, te lo decimos en la visita.
Señalización de viales y zonas de paso
Pintamos líneas de circulación, pasos y zonas de carga aprovechando la misma parada que el resto de la obra.
Trabajos
Una foto vale más que mil palabras
Cómo trabajamos
De la llamada a las llaves, en cuatro pasos
- Paso 01
Vamos a ver la nave
Quedamos el día que te venga bien en Móstoles, medimos y escuchamos qué quieres hacer. La visita es gratis y no te compromete a nada.
- Paso 02
Te pasamos el precio cerrado
En menos de 24 horas tienes el presupuesto por escrito, con las partidas detalladas. El precio que firmas es el que pagas.
- Paso 03
Ponemos fecha de inicio y de entrega
Antes de tocar nada firmamos contrato con las fechas dentro. Sabes qué día empezamos y qué día vuelves a tener la nave a pleno rendimiento.
- Paso 04
Ejecutamos y te la dejamos limpia
según superficie de obra con equipo propio, sin subcontratar, y un responsable al que llamar. Al terminar, limpieza y garantía por escrito.
Por qué nosotros
Lo que te llevas además de la obra
-
El precio se cierra antes de empezar
Presupuesto por escrito y contrato firmado antes de tocar nada. Si a mitad de obra decides añadir algo, te decimos lo que cuesta antes de hacerlo.
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Del papeleo nos encargamos nosotros
Tramitamos nosotros el permiso que corresponda en el ayuntamiento según el alcance de la obra. No tienes que pisar una ventanilla ni enterarte de qué hace falta pedir.
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Equipo propio, no subcontratas
Albañiles, fontaneros, electricistas y pintores de la casa. La misma gente de principio a fin, y un responsable de obra al que llamar.
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Garantía por escrito al terminar
La obra se entrega limpia y con garantía documentada. Si algo falla después, volvemos nosotros: no hay que buscar a quién reclamar.
-
30 años y más de 1.200 obras
Llevamos desde los años noventa pintando en Valdemoro y la zona sur de Madrid y La Sagra toledana, en vivienda y en nave. Miramos el estado del soporte antes de presupuestar, que es donde se van los plazos.
-
Seguro de responsabilidad civil e inscritos en el REA
Registro de Empresas Acreditadas del sector de la construcción, obligatorio para trabajar en obra y que buena parte de la competencia no tiene. Puedes pedirnos el número.
¿Cuánto te costaría a ti?
Vamos a la nave en Móstoles, la medimos y te lo decimos por escrito. Sin compromiso y sin que tengas que decidir nada ese día.
Respuesta en menos de 24 h · Presupuesto cerrado antes de empezar
Precios 2026
¿Cuánto cuesta pintar una nave industrial en Móstoles en 2026?
Estas son las horquillas con las que trabajamos en Móstoles. El precio de tu obra sale de la visita, y a partir de ahí no se mueve.
- La superficie real de paredes, estructura y cubierta
- La altura libre de la nave, que decide el medio de elevación necesario
- El estado del soporte y si hace falta sanear óxido o desconchados antes de pintar
- Si la nave está en funcionamiento o se puede parar durante la obra
- El tipo de acabado, pintura plástica, esmalte para estructura o epoxi para el suelo
Se mide en visita y el precio sale cerrado y por escrito, sin compromiso.
Por qué varía el precio en Móstoles
En Móstoles el presupuesto depende de lo que encontramos en la visita a la nave, en Los Rosales, en La Fuensanta o en cualquier otro punto del municipio: la altura libre, el estado del soporte y si hace falta sanear óxido antes de pintar pesan más que la distancia, que no supone ningún recargo.
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Preguntas frecuentes
Dudas sobre pintura de naves industriales en Móstoles
Las dudas que más nos llegan, contestadas sin rodeos. Si te falta la tuya, pregúntala y te responde una persona.
Escríbenos¿Trabajáis en naves de Los Rosales o La Fuensanta en Móstoles?
Sí, en los dos polígonos y en cualquier nave del municipio. El desplazamiento no supone ningún recargo. La visita y el presupuesto son gratuitos, y te lo damos por escrito en menos de 24 horas.
¿Cobráis algo más por la distancia hasta Móstoles?
No. Ni por la distancia ni por el acceso. El precio sale solo de medir la nave: superficie, altura y estado del soporte.
¿Trabajáis en altura con medios propios en Móstoles?
Sí. Llevamos plataforma elevadora propia, así que no dependemos de alquilar equipo ni de esperar a que otro nos lo monte, tampoco en un desplazamiento como el de Móstoles.
¿Cuánto cuesta pintar una nave industrial en Móstoles?
No damos un precio por metro cuadrado sin ver la nave. Lo que mueve el coste es la superficie real, la altura libre, el estado del soporte y si hay que sanear óxido antes. Vamos, medimos y te lo damos cerrado y por escrito.
¿Hay que parar la actividad de la nave para pintarla?
Casi nunca del todo. Se trabaja por sectores, acotando la zona con vallado mientras el resto sigue operando, o se concentra la obra en fin de semana o turno de noche si la producción no admite convivencia. Se decide contigo en la visita.
¿Qué pasa si al llegar vemos óxido en la estructura que no se veía desde fuera?
Te lo decimos antes de tratarlo, con el coste que supone, y solo seguimos si lo confirmas. Pintar sobre óxido sin sanear es tapar el problema unos meses, no resolverlo.
¿Pintáis también el suelo de hormigón donde circulan carretillas?
Sí, con epoxi, que aguanta el paso y la limpieza con maquinaria. Necesita el suelo seco y libre, y un tiempo de curado antes de volver a cargar peso.
¿El presupuesto es cerrado también en una nave de Móstoles?
Sí, igual que en cualquier otra localidad. Se mide, se detallan las partidas y se firma antes de empezar. Si a mitad aparece algo que no estaba a la vista, se te dice el coste antes de hacerlo, nunca después.
¿Dais garantía por escrito en obra industrial?
Sí. Al entregar la obra queda respaldada por garantía propia por escrito, además del seguro de responsabilidad civil y la inscripción en el REA de la empresa.
Presupuesto en Móstoles
Gratis, cerrado por escrito y en menos de 24 h. Del permiso que haga falta nos ocupamos nosotros.
En detalle
Cómo son los polígonos de Móstoles
Móstoles tiene dos polígonos industriales, Los Rosales y La Fuensanta, según el Instituto Municipal de Suelo de Móstoles. El desplazamiento lo tenemos en cuenta al organizar la visita y el calendario de la obra, pero no supone ningún recargo en el presupuesto.
Como en cualquier nave, lo primero que miramos al llegar es la altura libre, porque decide si hace falta plataforma de tijera o brazo articulado; lo segundo es el estado real del soporte, sea panel sándwich, hormigón prefabricado o estructura metálica con posible óxido en los apoyos; y lo tercero es si la nave sigue en funcionamiento durante la obra, lo que obliga a sectorizar y acordar horarios contigo antes de empezar.
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Móstoles tiene dos polígonos industriales, Los Rosales y La Fuensanta. Esa distancia la tenemos en cuenta al organizar la visita y el calendario, pero no añade ningún recargo al presupuesto: el precio sale solo de medir la nave.
Al llegar a cualquier nave, en Móstoles o en otro municipio, miramos siempre lo mismo. Primero la altura libre, porque decide si hace falta plataforma de tijera o brazo articulado, y con ello buena parte del plazo. Segundo, el estado real del soporte: no es lo mismo un panel sándwich reciente que hormigón prefabricado o una estructura metálica con óxido en los apoyos, y cada uno pide una preparación distinta antes de pintar. Tercero, si la nave sigue en funcionamiento durante la obra, lo que obliga a sectorizar con vallado y acordar horarios contigo, o a concentrar el trabajo en fin de semana o turno de noche si la actividad no admite convivencia.
Con esos tres datos medidos in situ armamos el presupuesto: estructura y cerchas, paredes y cerramiento, suelo con epoxi si hay tránsito de carretillas, y señalización si toca. Te lo damos cerrado y por escrito antes de empezar, con las partidas detalladas, y respaldado por garantía propia al entregar la obra.
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